中汽協(xié)：5月汽車產(chǎn)銷呈恢復(fù)性增長態(tài)勢

中汽協(xié)：5月汽車產(chǎn)銷呈恢復(fù)性增長態(tài)勢

本報(bào)訊 記者張明柳報(bào)道 中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢，分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，環(huán)比分別增長59.7%和57.6%，同比分別下降5.7%和12.6%。其中，新能源汽車表現(xiàn)依然出色，5月產(chǎn)銷量均超40萬輛。

“與4月相比，5月國內(nèi)乘用車生產(chǎn)量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷售與降幅也收窄了42個(gè)百分點(diǎn)，整體產(chǎn)銷已接近正常水平?！敝衅麉f(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，整車產(chǎn)銷接近正常水平，一方面得益于企業(yè)對促進(jìn)政策存在預(yù)期，提前安排生產(chǎn)計(jì)劃；另一方面，隨著供應(yīng)鏈的恢復(fù)，汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，企業(yè)盡最大努力安排生產(chǎn)，有的企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)到雙班制。

分車型看，乘用車產(chǎn)量已高于同期水平，銷量略低于同期水平，恢復(fù)情況良好，顯示消費(fèi)在回升；商用車市場恢復(fù)程度明顯不足，產(chǎn)銷同比依然呈明顯下降趨勢。值得一提的是，新能源汽車表現(xiàn)依然出色，5月新能源汽車產(chǎn)銷均超過40萬輛，同比恢復(fù)到高速增長狀態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，環(huán)比增長49.5%和49.6%，同比增長均為1.1倍，市場占有率達(dá)到24%，其中乘用車為26.3%。1—5月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成207.1萬輛和200.3萬輛，同比均增長1.1倍。中汽協(xié)表示，按照月度變動(dòng)規(guī)律，對新能源汽車全年銷量超過500萬輛充滿信心。

全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行方面，1—5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為96.3萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲253.8%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升516.5%。截至5月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為358.1萬臺，同比增加91.5%。樁車增量比為1∶2.1，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，我國汽車產(chǎn)業(yè)目前處于普及的后期，居民對汽車的消費(fèi)需求數(shù)量仍非常巨大，加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級帶來的行業(yè)紅利，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)有保障。今年二季度，由于疫情等因素的影響，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅撕艽蟮臎_擊，終端市場由于正常營業(yè)受到很大的影響，以及消費(fèi)者對市場的觀望，短期內(nèi)產(chǎn)銷出現(xiàn)了較大的波動(dòng)。隨著國家和地方一系列保經(jīng)濟(jì)增長政策的出臺，政策效應(yīng)逐步釋放，正常的經(jīng)濟(jì)秩序?qū)⒖焖倩謴?fù)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行會很快回歸正常軌道。行業(yè)內(nèi)企業(yè)正在全力搶抓二季度最后一個(gè)月重要窗口期，在穩(wěn)定二季度產(chǎn)銷形勢的同時(shí)，力保全年預(yù)期。尤其是進(jìn)入到6月份后，購置稅減半等政策開始發(fā)力，預(yù)計(jì)6月產(chǎn)銷形勢將會繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

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