因防疫過度，這三地被國務(wù)院點名！

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因防疫過度，這三地被國務(wù)院點名！

本報訊 近日，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)警示通報，三地因過度管控被點名。

通報指出，4月18日全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議召開后，在各方面共同努力下，全國交通網(wǎng)絡(luò)總體暢通，主要物流指標穩(wěn)中向好，重點樞紐逐步復(fù)工達產(chǎn)，物流保通保暢工作取得階段性成效。但與此同時，個別地區(qū)疫情防控通行過度管控、重復(fù)核酸檢測等問題仍零星散發(fā)。

其中，河北張家口下花園西高速口防疫檢查點對所有外來貨車司乘人員，不論是否持有48小時內(nèi)核酸陰性證明，都要求重新做一次“核酸檢測+抗原檢測”；不論司乘人員通信行程卡是否帶*號，一律要求登記報備，否則不允許下高速。安徽省安慶市宜秀區(qū)滬渝高速安慶收費站（眉山出口）防疫檢查點對來自外省低風(fēng)險地區(qū)的貨車司機要求查驗48小時核酸檢測證明；合肥市方興大道收費站防疫檢查點對所有外地貨車司機以“留取核酸檢測樣本”名義，變相強制開展核酸檢測。陜西省商洛市商洛東高速口防疫檢查點對來自外省涉疫地區(qū)貨運車輛，一律進行勸返，限制貨運車輛通行。

通報指出，交通物流是市場經(jīng)濟的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。對此，黨中央、國務(wù)院高度重視。

通報強調(diào)，各地要全面取消對來自低風(fēng)險地區(qū)貨運車輛的防疫通行限制。對于司乘人員通信行程卡綠色帶*號的貨運車輛，在持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明、健康碼綠碼、體溫檢測正常并符合防疫要求的基礎(chǔ)上，可實行提前報備、點對點運輸?shù)乳]環(huán)管理措施保障通行；對到達目的地時核酸檢測結(jié)果超過48小時的，實行“即采即走即追”+“閉環(huán)管理”，可采用“核酸檢測+抗原檢測”，抗原檢測結(jié)果為陰性的，要立即放行，不得以等待檢測結(jié)果為由限制車輛通行，可對防疫檢查點至目的地實行閉環(huán)管理措施；同時實行核酸檢測結(jié)果動態(tài)追蹤機制，一旦發(fā)現(xiàn)結(jié)果為陽性，立即通知前方實施管控措施。要落實好重點物資車輛通行證制度，對于持有通行證且符合防疫要求的貨車，保障其快速便捷通行；對于沒有通行證但符合防疫要求的貨車，各地也應(yīng)當(dāng)保障其正常通行，不得以車輛未持有通行證為由限制通行。

通報強調(diào)，各地物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督辦轉(zhuǎn)辦制度，層層落實責(zé)任、層層傳導(dǎo)壓力，對貨車司機舉報、檢查中發(fā)現(xiàn)的通行過度管控層層加碼、重復(fù)核酸檢測、擅自阻斷運輸通道等問題，要立即督辦轉(zhuǎn)辦，及時協(xié)調(diào)處理，同時加強警示通報，發(fā)現(xiàn)一起、通報一起。對于嚴重影響貨運物流暢通、造成物資供應(yīng)短缺或中斷的，要依法依規(guī)嚴肅追究有關(guān)地方、單位和人員的責(zé)任。對于防疫通行過度管控問題反復(fù)出現(xiàn)、督辦轉(zhuǎn)辦問題解決不及時不到位、貨車司機投訴舉報較為集中的地區(qū)，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將公開曝光。

              （綜合）

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