提振汽車消費(fèi) 助力經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)

全國(guó)人大代表馮興亞：

提振汽車消費(fèi) 助力經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)

本報(bào)訊 記者張明柳報(bào)道 汽車行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。提振汽車消費(fèi)對(duì)國(guó)家快速實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、促進(jìn)生產(chǎn)和就業(yè)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型具有重要意義。今年兩會(huì)，全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馮興亞帶來(lái)了一份關(guān)于提振汽車消費(fèi)、帶動(dòng)后疫情時(shí)代國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)若干措施的建議。

“進(jìn)入2023年以來(lái)，我國(guó)汽車消費(fèi)整體疲軟，補(bǔ)貼及減稅政策大面積退坡，消費(fèi)者對(duì)大宗商品的消費(fèi)欲望尚未恢復(fù)。因此，建議盡快出臺(tái)提振汽車消費(fèi)一攬子政策措施，并保持政策的穩(wěn)定性、持續(xù)性。同時(shí)，完善其他配套措施，釋放良好的汽車消費(fèi)信號(hào)，助力經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)和發(fā)展?！瘪T興亞接受采訪時(shí)如是說(shuō)。

為此，他提出四項(xiàng)建議：一是補(bǔ)貼政策戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，刺激汽車消費(fèi)需求。建議將政策鼓勵(lì)引導(dǎo)方向從供給側(cè)向需求側(cè)轉(zhuǎn)型，對(duì)新能源汽車消費(fèi)實(shí)施持續(xù)補(bǔ)貼。同時(shí)，在現(xiàn)階段將節(jié)能汽車、燃油車產(chǎn)品一并納入消費(fèi)補(bǔ)貼范圍。通過(guò)現(xiàn)金補(bǔ)貼、發(fā)放汽車消費(fèi)券等形式，直接讓利消費(fèi)者，推動(dòng)政策引導(dǎo)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

二是建議繼續(xù)減免稅收政策，減輕汽車消費(fèi)壓力。針對(duì)低排量的燃油車，繼續(xù)延續(xù)對(duì)單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車輛購(gòu)置稅政策，降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，刺激汽車消費(fèi)。針對(duì)新能源汽車，待2023年底新能源汽車免征購(gòu)置稅政策到期后繼續(xù)延期至2025年。

三是優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，釋放汽車消費(fèi)潛力。積極優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，適度增加汽車指標(biāo)，并將指標(biāo)傾向于有孩有老無(wú)車家庭，放寬購(gòu)車條件。同時(shí)，推動(dòng)汽車消費(fèi)由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變，通過(guò)探索差異化通行管理等替代限購(gòu)措施，優(yōu)化城市管理，釋放消費(fèi)潛力。

四是促進(jìn)汽車循環(huán)流通，拓展汽車消費(fèi)鏈條。一方面，加快推動(dòng)二手車市場(chǎng)走向成熟。另一方面，努力提升報(bào)廢汽車回收利用率。

本報(bào)擁有此文版權(quán)，若需轉(zhuǎn)載或復(fù)制，請(qǐng)注明來(lái)源于中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)，標(biāo)注作者，并保持文章的完整性。否則，將追究法律責(zé)任。