【一周車(chē)事兒20111209】

鄭州日產(chǎn)斥資2.8億元建研發(fā)中心

本報(bào)訊12月3日，鄭州日產(chǎn)新研發(fā)中心正式奠基。此研發(fā)中心規(guī)劃占地面積約300畝，總投資2.8億元，計(jì)劃于2013年建成并投入使用。

據(jù)了解，鄭州日產(chǎn)的新研發(fā)中心將成為日產(chǎn)全球的LCV專(zhuān)業(yè)研發(fā)基地和東風(fēng)汽車(chē)的研發(fā)基地。東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理盧鋒表示，此新研發(fā)中心將承認(rèn)日產(chǎn)車(chē)型在中國(guó)的適應(yīng)性改進(jìn)，并將充分利用東風(fēng)的研發(fā)資源協(xié)同展開(kāi)新車(chē)型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作。

點(diǎn)評(píng)：近日發(fā)布的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄管理細(xì)則》要求申報(bào)企業(yè)應(yīng)擁有申報(bào)車(chē)型的產(chǎn)品工業(yè)產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品改進(jìn)及認(rèn)可權(quán)、產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)讓權(quán)及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)銷(xiāo)售權(quán)。鄭州日產(chǎn)斥巨資建立研發(fā)中心，并承認(rèn)日產(chǎn)車(chē)型在中國(guó)的適應(yīng)性改進(jìn)，實(shí)為順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的明智之舉。

廣汽2015年產(chǎn)能將達(dá)300萬(wàn)輛

本報(bào)訊 日前，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示，廣汽集團(tuán)真正的發(fā)力期將是從明年開(kāi)始的3年。按照廣汽集團(tuán)的規(guī)劃，到2015年，廣汽集團(tuán)的目標(biāo)是產(chǎn)能達(dá)到300萬(wàn)輛，銷(xiāo)售額達(dá)到4000億元。

曾慶洪還特別強(qiáng)調(diào)，自主品牌在廣汽集團(tuán)的未來(lái)規(guī)劃中占據(jù)著重要的位置。今年廣州車(chē)展上，廣汽集團(tuán)的發(fā)布時(shí)間給了自主品牌傳祺，傳祺第一款城市SUV GS5全球首發(fā)，此舉向業(yè)界發(fā)出了廣汽要大力度打造本土品牌的信號(hào)。

點(diǎn)評(píng)：傳祺品牌第一輛轎車(chē)就明確指向了公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，并緊隨“雙18”標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，在合資品牌強(qiáng)手如林的市場(chǎng)環(huán)境下，自主品牌如果想獲得一席之地，走政府路線(xiàn)確實(shí)可以算是一條捷徑，以政府市場(chǎng)樹(shù)立形象帶動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展，廣汽的自主品牌戰(zhàn)略確實(shí)很討巧。

北汽與俄AMS集團(tuán)合資

本報(bào)訊 北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司與俄羅斯AMS集團(tuán)日前宣布，成立合資汽車(chē)制造企業(yè)BAW羅斯汽車(chē)有限公司。這是國(guó)際金融危機(jī)后，中國(guó)大型汽車(chē)集團(tuán)在俄羅斯成立的首家合資公司。新成立的合資公司總投資1.76億美元，注冊(cè)資金2000萬(wàn)美元，其中北汽集團(tuán)所屬北汽有限、北汽國(guó)貿(mào)和BMC的股本比例分別為42%、8%和50%，規(guī)劃年生產(chǎn)能力為6萬(wàn)輛商用車(chē)，產(chǎn)品涵蓋輕型載貨車(chē)和中重型載貨車(chē)，將全部以北汽的BAW品牌在俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)售。

據(jù)了解，俄羅斯是新興汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，目前年銷(xiāo)售量達(dá)190萬(wàn)輛。分析師預(yù)測(cè)，俄汽車(chē)銷(xiāo)量有望在4年內(nèi)超越德國(guó)，達(dá)到300萬(wàn)輛。但是國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后，中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)所占份額急劇下降。

點(diǎn)評(píng)：北汽集團(tuán)選擇與俄資企業(yè)合作有可能面臨一定的政策風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，俄政府對(duì)外資車(chē)企在俄的投資要求將趨向嚴(yán)格，在動(dòng)力總成、企業(yè)規(guī)模、本土化采購(gòu)率、國(guó)產(chǎn)化率等方面的門(mén)檻也將越來(lái)越高。對(duì)此，北汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人也坦言，在俄羅斯市場(chǎng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要是政策性風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此，北汽集團(tuán)已做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)預(yù)案和準(zhǔn)備。

廊坊首批LNG公交車(chē)運(yùn)營(yíng)

本報(bào)訊 記者從河北省廊坊市公共交通運(yùn)輸有限公司了解到，從2011年12月9日起，該市首批100臺(tái)LNG公交車(chē)將分批次運(yùn)營(yíng)。這是廊坊市公交歷史上首次引進(jìn)LNG公交車(chē)，也是河北省歷史上首次引進(jìn)LNG公交車(chē)。

據(jù)廊坊市公共交通運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理李月華介紹，與普通的加氣車(chē)相比，LNG公交車(chē)不僅有效縮短加氣時(shí)間，還提高了車(chē)輛運(yùn)行效率及正班正點(diǎn)率。“CNG公交車(chē)(現(xiàn)行的普通公交車(chē))一天就要加一次氣，加一次氣需要20分鐘左右，繁忙線(xiàn)路如1路、8路則可能不足一天就要加一次氣。”點(diǎn)評(píng)：LNG全稱(chēng)為液化天然氣，是將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫(-162℃)加壓液化后形成的。LNG公交車(chē)還具有熱值高，性能優(yōu)，排放量低的特點(diǎn)。目前全國(guó)很多城市在公交采購(gòu)時(shí)都會(huì)特別采購(gòu)一定數(shù)量的LNG公交車(chē)。業(yè)內(nèi)人士表示，LNG公交車(chē)將是未來(lái)公交車(chē)采購(gòu)的重要發(fā)展趨勢(shì)之一。

北京通州環(huán)衛(wèi)車(chē)首裝GPS

本報(bào)訊 坐在辦公室里，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛運(yùn)行狀況及軌跡一目了然。2011年12月6日，記者從北京區(qū)市政市容委基層單位環(huán)衛(wèi)設(shè)施所獲悉，該所對(duì)垃圾和糞便運(yùn)輸作業(yè)實(shí)施信息化管理，在環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這標(biāo)志著環(huán)衛(wèi)作業(yè)向智能化管理方式邁進(jìn)。

據(jù)介紹，以往環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)一旦上路，就難以在第一時(shí)間掌控車(chē)輛運(yùn)行狀況。安裝GPS后可以全天候24小時(shí)監(jiān)控，所有環(huán)衛(wèi)車(chē)位置、行進(jìn)狀態(tài)、行進(jìn)路徑、車(chē)速、里程等信息，只需點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)即可通過(guò)電子指揮平臺(tái)掌握。

點(diǎn)評(píng)：在環(huán)衛(wèi)車(chē)采購(gòu)方面，由于各地條件不一，對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)備及車(chē)輛的要求也不盡相同。隨著城市化規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)環(huán)衛(wèi)部門(mén)的工作質(zhì)量和效率也提出了更好的要求。“工欲善其事，必先利其器”環(huán)衛(wèi)車(chē)加裝GPS只是一個(gè)開(kāi)始，以后的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛技術(shù)含量還將隨著環(huán)衛(wèi)作業(yè)的要求而不斷提高。（本欄文字 梁帥）