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“車路云一體化”轉(zhuǎn)入規(guī)?;瘧?yīng)用發(fā)展新階段

欄目: 汽車,電子報 時間:2024-06-20 19:53:53 發(fā)布:管理員 分享到:
【摘要】

“車路云一體化”轉(zhuǎn)入規(guī)模化應(yīng)用發(fā)展新階段

本報訊 記者付娟報道 6月18日,第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV2024)在北京舉行。會議圍繞車路云一體化、人工智能與自動駕駛等熱點議題,探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑,促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)落地。

今年以來,我國持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點建設(shè)。1月,工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)通知,部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作;6月,工業(yè)和信息化部等四部門印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》,遴選確定了九家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點聯(lián)合體。

車企也加速在智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”技術(shù)應(yīng)用方面進行探索,AI技術(shù)、大模型技術(shù)等在語音交互、自動駕駛等諸多領(lǐng)域應(yīng)用,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展提供了強有力的支撐。大會現(xiàn)場,蘑菇車聯(lián)、小馬智行、云控智行等企業(yè)展示了最新大規(guī)模技術(shù)應(yīng)用成果。

在各方的合力推動下,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)步入規(guī)模化發(fā)展快車道。據(jù)統(tǒng)計, 今年1—5月,我國乘用車L2級滲透率突破50%,網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)加速滲透。截至今年5月底,全國共建設(shè)17個國家級測試示范區(qū)、7個車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個“雙智”試點城市,開放測試示范道路3.2萬余公里,發(fā)放測試示范牌照超過7700張,測試里程超過1.2億公里,各地智能化路測單元部署超過8700套,多地開展云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)。

中國工程院院士、清華大學教授李駿說,統(tǒng)籌算力、大模型和數(shù)據(jù)的發(fā)展對于加快整車人工智能自動駕駛技術(shù)的落地起到關(guān)鍵性作用,建議加強數(shù)據(jù)閉環(huán)能力建設(shè),加速端到端自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用,加快大規(guī)模、多場景的示范應(yīng)用,制定與國際標準接軌的融合標準體系。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興認為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、信息通信、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵載體,也是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向?!爱斍埃覈悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)實現(xiàn)輔助駕駛大規(guī)模應(yīng)用,高等級自動駕駛、車路云一體化正處于小范圍測試驗證轉(zhuǎn)入規(guī)?;瘧?yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時期?!泵玳L興表示,下一步,工業(yè)和信息化部堅持車路協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),加強政策法規(guī)與標準供給,深化推進試點示范,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。



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責任編輯:LIZHENG

本文來源:中國政府采購報第1350期第5版
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