2024年政策時(shí)間軸

2024年政策時(shí)間軸

1月

工業(yè)和信息化部、公安部等5部門發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)建成一批架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級(jí)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。7月，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單公布，北京市、上海市、重慶市、內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市、海南省?？凇齺啞偤Ｂ?lián)合體等20個(gè)城市（聯(lián)合體）入選。

3月

國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，明確提出支持汽車等消費(fèi)品以舊換新。

4月

財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部3部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的通知》，旨在2024至2026年間實(shí)施“百縣千站萬(wàn)樁”工程，強(qiáng)化重點(diǎn)村鎮(zhèn)充換電設(shè)施建設(shè)，力求實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，加速補(bǔ)齊農(nóng)村充電設(shè)施短板，激發(fā)新能源汽車消費(fèi)潛力。

商務(wù)部等14部門印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，明確開展汽車以舊換新，加大財(cái)政金融政策支持力度，中央財(cái)政與地方政府聯(lián)動(dòng)，安排資金支持汽車報(bào)廢更新，鼓勵(lì)有條件的地方支持汽車置換更新。突出汽車領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)牽引，完善報(bào)廢車回收拆解體系，促進(jìn)二手車放心便利交易，培育壯大二手車經(jīng)營(yíng)主體，推動(dòng)汽車流通消費(fèi)創(chuàng)新發(fā)展。

商務(wù)部、財(cái)政部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確了報(bào)廢舊車并購(gòu)新車的補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)貼1萬(wàn)元、購(gòu)買燃油乘用車補(bǔ)貼7000元。

5月

工業(yè)和信息化部等5部門發(fā)布了《關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，選取適宜農(nóng)村市場(chǎng)、口碑較好、質(zhì)量可靠的新能源汽車車型（車型目錄見附件），開展集中展覽展示、試乘試駕等活動(dòng)，豐富消費(fèi)體驗(yàn)，提供多樣化選擇。組織充換電服務(wù)，新能源汽車承保、理賠、信貸等金融服務(wù)，以及維保等售后服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng)，補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)配套環(huán)境短板。

國(guó)務(wù)院印發(fā)了《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》，明確提出，逐步取消各地新能源汽車購(gòu)買限制。落實(shí)便利新能源汽車通行等支持政策。推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)。

6月

交通運(yùn)輸部等13部門聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》，鼓勵(lì)老舊新能源公交車及動(dòng)力電池更新，有序推廣新能源營(yíng)運(yùn)貨車等，推動(dòng)新一輪交通運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代，支撐構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系。

國(guó)家發(fā)展改革委、文化和旅游部等5部門印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場(chǎng)景培育消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)的措施》，其中提到，要擴(kuò)大公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)范圍；穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)，打造高階智能駕駛新場(chǎng)景；開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)；開展城市汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)。

7月

國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，在汽車報(bào)廢更新方面，對(duì)符合條件的汽車報(bào)廢更新，將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由此前的購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)貼1萬(wàn)元、購(gòu)買燃油乘用車補(bǔ)貼7000元，分別提高到2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元。

交通運(yùn)輸部、財(cái)政部印發(fā)《新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》《關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知》，分別對(duì)城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車及更換動(dòng)力電池、對(duì)提前報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車等情況予以補(bǔ)貼，給予更新新能源城市公交車每輛車8萬(wàn)元的補(bǔ)貼，給予提前報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車購(gòu)買新車時(shí)最高14萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

8月

交通運(yùn)輸部辦公廳聯(lián)合公安部、財(cái)政部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新工作的通知》，支持老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新，老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新資金總體按9:1的原則實(shí)行央地共擔(dān)。

工業(yè)和信息化部對(duì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》征求意見，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、召回和汽車軟件在線升級(jí)（OTA）管理。

9月

國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等部門發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，提出全面推廣新能源汽車有序充電，豐富車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景，以城市為主體完善規(guī)?；?、可持續(xù)的車網(wǎng)互動(dòng)政策機(jī)制，以V2G項(xiàng)目為主體探索技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式，力爭(zhēng)以市場(chǎng)化機(jī)制引導(dǎo)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；l(fā)展。

10月

國(guó)管局、中直管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好中央和國(guó)家機(jī)關(guān)新能源汽車推廣使用工作的通知》，明確了新能源汽車占當(dāng)年配備更新公務(wù)用車的比例應(yīng)當(dāng)達(dá)到“新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%”目標(biāo)要求，以后按規(guī)定逐步提高。

11月

中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見》，明確推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車多場(chǎng)景應(yīng)用，滿足智能交通需求。

工業(yè)和信息化部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部及國(guó)家能源局共同發(fā)布了《2024年第二批新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄》，共涉及45款車型，豐富新能源汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的普及與應(yīng)用。

12月

財(cái)政部辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確新能源汽車政府采購(gòu)比例要求的通知》，新能源汽車可以滿足實(shí)際使用需要的，年度公務(wù)用車采購(gòu)總量中新能源汽車占比原則上不低于30%。對(duì)于路線相對(duì)固定、主要在城區(qū)行駛的公務(wù)用車，原則上100%采購(gòu)新能源汽車。

工業(yè)和信息化部等3部門關(guān)于印發(fā)《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》，明確提出加快氫燃料電池汽車應(yīng)用，推動(dòng)建設(shè)基于分布式可再生能源的制氫加氫一體站，開展燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用，推進(jìn)燃料電池汽車示范城市群建設(shè)。

文字：付娟

制圖：李曙光

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