【業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)20101112】

廣東首個(gè)公用汽車充電站在亞運(yùn)城啟用

本報(bào)訊 近日，廣州市政府與廣東電網(wǎng)公司舉行《加快電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在廣州市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營方面加強(qiáng)密切合作，把廣州市建設(shè)成為我國乃至世界重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和示范推廣基地。

據(jù)悉，廣東已確定廣州、深圳等14個(gè)新能源汽車示范城市， 根據(jù)《廣州市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案（2010年-2012年）》，從2010年到2012年，廣州市將示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛，其中純電動(dòng)汽車800輛。此外，從2010年到2012年，廣州市將示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車2600輛，到2015年，廣州市將建成公交充電站61座，充電樁超8萬個(gè)。其中，廣東省首個(gè)公用電動(dòng)汽車充電站——廣州亞運(yùn)城電動(dòng)汽車充電站近日就將投入使用。          （梁帥）

第三屆鄭州國際車展即將開幕

本報(bào)訊 近日，由鄭州市人民政府、中國汽車工業(yè)國際合作總公司主辦的第三屆鄭州國際汽車展覽會(huì)即將在鄭州國際會(huì)展中心開幕。

鄭州國際車展自2008年舉辦至今，在廣大中原市民的心中留下了十分深刻的印象，也廣受市民的歡迎。去年車展現(xiàn)場(chǎng)參觀市民突破21萬人次。而本屆車展更是在展出規(guī)模上再創(chuàng)新高，參展面積超過5萬平方米。據(jù)主辦方介紹，車展期間除展會(huì)外還將舉行2010第三屆鄭州國際車展高峰論壇、2010第三屆鄭州國際車展汽車模特爭(zhēng)霸賽、最受鄭州市民喜愛的10大車型評(píng)選活動(dòng)、2010第三屆鄭州國際車展暨寶馬杯攝影大賽、2010第三屆鄭州國際車展暨尋找汽車最美的角度攝影大賽和街拍靚生活 唯美尚車族街拍活動(dòng)等10余項(xiàng)汽車文化主題活動(dòng)。                            （梁帥）

中國外運(yùn)與寶馬攜手物流服務(wù)

本報(bào)訊  近日，中國外運(yùn)股份有限公司與華晨寶馬汽車有限公司就物流服務(wù)而達(dá)成的合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國外運(yùn)將專門為華晨寶馬建立物流倉庫并提供入廠物流服務(wù)。

在今年10月6日，隨著第一箱貨物安安穩(wěn)穩(wěn)落在沈陽中國外運(yùn)華晨寶馬物流倉庫的庫位上，中國外運(yùn)華晨寶馬項(xiàng)目就已正式啟動(dòng)。據(jù)中國外運(yùn)相關(guān)人士介紹，該倉庫是5星級(jí)倉庫：全新高架彩鋼立體庫房，可以滿足華晨寶馬不同類型零配件的存儲(chǔ)需求；整個(gè)倉庫設(shè)置封閉式作業(yè)道口，可以滿足全天候24小時(shí)無污染進(jìn)出庫作業(yè)；倉庫采取綠色清潔環(huán)保的“地源熱泵”采暖方式，使整個(gè)庫區(qū)內(nèi)保持可控溫度范圍。

中國外運(yùn)相關(guān)人士表示，華晨寶馬公司是國內(nèi)外知名的汽車廠商，其產(chǎn)品的質(zhì)量、高端的品牌一直是業(yè)界的優(yōu)質(zhì)象征。預(yù)計(jì)在此次簽約之后，華晨寶馬在國內(nèi)的物流將進(jìn)一步得到提升。             （梁爽）

風(fēng)駿皮卡油耗“技”統(tǒng)天下

本報(bào)訊 近日，國家發(fā)改委再次宣布，汽油和柴油價(jià)格每噸分別提高230元和220元，每升分別上漲約0.17元和0.19元。油價(jià)的再次上漲讓節(jié)油車型再受關(guān)注，消費(fèi)者的選擇也開始由對(duì)油耗數(shù)據(jù)的關(guān)注轉(zhuǎn)向?qū)Ξa(chǎn)品技術(shù)的關(guān)注。近期在節(jié)油方面大出風(fēng)頭的風(fēng)駿皮卡，也延續(xù)了熱門的勢(shì)頭。

“油耗數(shù)據(jù)的水分很大，這些數(shù)據(jù)受路況、駕駛習(xí)慣、車輛狀況等影響比較大，因而與其關(guān)注油耗數(shù)據(jù)不如關(guān)注節(jié)油技術(shù)，車輛擁有節(jié)油技術(shù)是最保險(xiǎn)能做到節(jié)油的。” 一個(gè)消費(fèi)者在購車時(shí)告訴記者，“駕駛習(xí)慣和路寬情況都是可以改變的，不同的情況油耗有可能出現(xiàn)天壤之別，如果擁有節(jié)油技術(shù)至少可保證在平均狀況下是省油的。”

風(fēng)駿皮卡方面的負(fù)責(zé)人表示，該車搭載了由長城與德國博世聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其關(guān)鍵零部件均為德國博世原裝件，再經(jīng)過長城的精細(xì)調(diào)教，使得風(fēng)駿柴油車比同級(jí)別車燃油消耗可降低10%以上，成為國內(nèi)最省油的一款高端柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在工信部公布的油耗名單中，風(fēng)駿比同類產(chǎn)品百公里油耗平均低1L左右。該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有低速扭矩大、整車提速性好的特點(diǎn)，在1600-2600rpm區(qū)間均可發(fā)出225N•m的最大扭矩，最大功率70KW，整體性能優(yōu)勢(shì)明顯。                            （邢曉丹）