彭磷基：政府公務(wù)用車可實(shí)行集采配發(fā)制

全國政協(xié)委員彭磷基：政府公務(wù)用車可實(shí)行集采配發(fā)制

本報(bào)訊 記者樂佳超報(bào)道 全國政協(xié)委員、香港祈福國際投資公司董事長彭磷基建議，我國可以對政府公務(wù)用車實(shí)行集中采購配發(fā)制度，充分發(fā)揮國家機(jī)關(guān)帶頭使用國產(chǎn)車的作用。

彭磷基委員認(rèn)為，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于初級階段，沒有成熟的本土市場。因此需要政府發(fā)揮“有形之手”的作用，通過明確的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，為企業(yè)創(chuàng)造必要的市場空間。他建議，政府可對公務(wù)用車實(shí)行集中采購配發(fā)制度，充分發(fā)揮國家機(jī)關(guān)帶頭使用國產(chǎn)車的作用，逐漸改變“國產(chǎn)車低外資品牌車一等”的消費(fèi)觀念，也有利于中央政府公開公務(wù)用車采購年度預(yù)算以及使用和審計(jì)等情況。

同時(shí)，政府應(yīng)發(fā)揮規(guī)劃和引導(dǎo)作用，支持國產(chǎn)小排量車，提升國產(chǎn)乘用車的油耗節(jié)降水平，構(gòu)建積極健康的消費(fèi)模式。在年度《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》申報(bào)時(shí)可根據(jù)自主品牌汽車的特點(diǎn)制定節(jié)能減排細(xì)則要求，并將各項(xiàng)節(jié)能減排優(yōu)惠補(bǔ)貼落實(shí)到自主品牌汽車制造企業(yè)。在汽車采購售后服務(wù)中可強(qiáng)制實(shí)行汽車召回制度，以提高自主品牌汽車制造企業(yè)的社會(huì)責(zé)任心，并不斷督促其完善生產(chǎn)技術(shù)，使得自主品牌汽車能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。同時(shí)，可要求國產(chǎn)車使用過程中實(shí)行廠家保修或定點(diǎn)維修等，也有利于國產(chǎn)車汽配市場，維修服務(wù)等市場體系的培育和建立，反之亦會(huì)促進(jìn)國產(chǎn)車產(chǎn)業(yè)鏈的健全和延伸，促進(jìn)國產(chǎn)車產(chǎn)業(yè)日趨成熟。

此外，他還建議應(yīng)加快社會(huì)信用體系建設(shè)，優(yōu)先加強(qiáng)食品藥品安全和社會(huì)保障等關(guān)系民生的重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)域的信用信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)。