注重舒適性的高端公務(wù)車(chē)

注重舒適性的高端公務(wù)車(chē)

——試駕一汽豐田皇冠 V6 3.0L車(chē)型

本報(bào)記者 梁帥

試駕車(chē)型■■■

皇冠 V6 3.0L

基本參數(shù)■■■

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0L 227馬力 V6

變速箱：6擋手自一體

長(zhǎng)×寬×高：

5005×1810×1505（mm)

變速箱：6擋手自一體

車(chē)型定位：高端公務(wù)用車(chē)

豐田汽車(chē)旗下的皇冠系列車(chē)型自2005年國(guó)產(chǎn)以來(lái)，在高端公務(wù)車(chē)市場(chǎng)一直將奧迪A6L視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，目前，在政府采購(gòu)市場(chǎng)具有一定份額。此次試駕的國(guó)產(chǎn)皇冠車(chē)型具有操控靈活、舒適性高的特點(diǎn)。

動(dòng)力充沛 操控靈活

一款車(chē)的性能首先取決于動(dòng)力。此次我們?cè)囻{的是3.0升排量的V6車(chē)型，最大功率227馬力，最大扭矩293牛米，這樣的動(dòng)力用在重量為1705千克的車(chē)身上，可以說(shuō)是動(dòng)力充沛。實(shí)際駕駛過(guò)程中，感覺(jué)操控靈活，加速曲線平穩(wěn)，體現(xiàn)了良好的舒適性。據(jù)了解，皇冠3.0L以上車(chē)型還配備了AVS自適應(yīng)懸架，可以根據(jù)路況和速度的不同調(diào)節(jié)減震器的阻尼，高速行駛時(shí)懸掛會(huì)更加硬朗，低速時(shí)會(huì)更加柔軟舒適。

在駕駛方面，為了降低駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞程度，皇冠配備了功能多樣的定速控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有定速控制、車(chē)距控制、加速和減速控制等4項(xiàng)功能。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是在設(shè)定恒定速度和恒定車(chē)距后，如果前方一定距離沒(méi)有車(chē)輛，皇冠會(huì)按照既定速度巡航，前方出現(xiàn)車(chē)輛時(shí)，皇冠會(huì)按照既定的車(chē)距控制速度，可以根據(jù)前車(chē)車(chē)速的變化增加或降低時(shí)速，但不會(huì)超過(guò)預(yù)設(shè)的巡航車(chē)速。

與這套系統(tǒng)相配合的是預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，與前車(chē)車(chē)距持續(xù)減小時(shí)，這套系統(tǒng)會(huì)通過(guò)提示音提示駕駛員采取制動(dòng)，并通過(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)來(lái)降低車(chē)速，同時(shí)給剎車(chē)助力系統(tǒng)預(yù)加壓，自動(dòng)縮減剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的間隙。如果此時(shí)駕駛員仍未采取制動(dòng)措施，在電腦判斷事故無(wú)法避免時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)收緊安全帶，采取輕度剎車(chē)制動(dòng)，減小追尾發(fā)生時(shí)對(duì)乘員的傷害，提供了良好的乘員空間。

舒適性好 注重安全

作為一款注重乘坐舒適性的高端車(chē)型，皇冠系列車(chē)型內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也十分考究，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮通風(fēng)座椅、大量實(shí)木內(nèi)飾，營(yíng)造出舒適而豪華的氛圍。此外，皇冠的后側(cè)擋風(fēng)玻璃采用了深綠色玻璃，保證了后排座位的私密性?；使诘能?chē)身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)/寬/高：5005/1810/1500(mm)，而軸距更是達(dá)到了2925（mm），這在同級(jí)別車(chē)型中具有優(yōu)勢(shì)地位。 

皇冠在車(chē)輛行駛主動(dòng)安全性方面采用了綜合的管理辦法，通過(guò)車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)來(lái)全面監(jiān)控車(chē)輛的行駛狀態(tài)，在車(chē)輛達(dá)到極限前，就通過(guò)對(duì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力控制幾方面化解可能出現(xiàn)的失控狀態(tài)。在被動(dòng)安全方面，皇冠全系配備了11個(gè)氣囊，頂配車(chē)型還另外在后排座椅中央配備了一個(gè)防側(cè)撞氣囊。多重保障使皇冠的安全性得以保障。