自主品牌汽車發(fā)展須突破制度障礙

自主品牌汽車發(fā)展須突破制度障礙

——訪全國政協(xié)委員、吉利汽車集團(tuán)有限公司董事長李書福

■ 本報(bào)記者 吳敏

實(shí)現(xiàn)我國的汽車強(qiáng)國夢，自主品牌汽車必須有擔(dān)當(dāng)。前行中，自主品牌汽車要突破哪些藩籬？兩會上，記者就此采訪了吉利汽車集團(tuán)有限公司董事長李書福。

《中國政府采購報(bào)》：自主品牌汽車如何能活下來并且活得更好？

李書福：自主品牌汽車如何活下來，這就要看生產(chǎn)企業(yè)是否是在努力的、積極的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，還是在被動的、消極的尋找借口。從吉利汽車來講，一定要積極的、主動的尋找問題，解決問題，以應(yīng)對來自各方面的挑戰(zhàn)。我們現(xiàn)在就希望中國汽車能夠走遍全世界，而不是全世界的汽車走遍全中國，這是吉利進(jìn)入汽車領(lǐng)域孜孜以求并一直堅(jiān)持的基本理想。

《中國政府采購報(bào)》：在很長一段時間里，中國制造就代表著價格低、質(zhì)量差，汽車中國制造應(yīng)當(dāng)如何擺脫這一困境？

李書福：我不知道整個中國制造在世界上的印象什么時候能夠得到改善，但是我們每一個企業(yè)都應(yīng)該努力把自己管好。吉利汽車已經(jīng)采取了一系列的措施，并且已取得了一些實(shí)質(zhì)性進(jìn)展和重大成果。我相信3-5年以后的吉利汽車，一定能夠給大家?guī)眢@喜，到那時，我們展現(xiàn)在大家面前的品質(zhì)不會亞于日本、韓國的汽車，或同類同檔次產(chǎn)品的水平，對這一點(diǎn)我們非常有信心。

《中國政府采購報(bào)》：在科技創(chuàng)新方面，吉利汽車是如何考慮的？

李書福：企業(yè)本來就應(yīng)是國家創(chuàng)新的主體，而民營企業(yè)更應(yīng)該成為國家創(chuàng)新的主力，因?yàn)槊駹I企業(yè)更具生機(jī)和活力，這是最好的創(chuàng)新要素。現(xiàn)在國家非常重視和支持民營企業(yè)創(chuàng)新，也想盡辦法培育民間的創(chuàng)新能力。吉利作為最早進(jìn)入汽車工業(yè)并獲迅速發(fā)展的民營企業(yè)，一直堅(jiān)持“科技自主創(chuàng)新型”發(fā)展模式。

創(chuàng)新型國家的建設(shè)，需要創(chuàng)新型制度的配合，要盡快消除制約創(chuàng)新的因素。只有不斷打破這些制度障礙，才能夠解決企業(yè)在創(chuàng)新方面面臨的制約。

《中國政府采購報(bào)》：您認(rèn)為制約自主品牌汽車創(chuàng)新發(fā)展的最大障礙是什么？   

李書福：我認(rèn)為這是汽車工業(yè)管理的制度問題，自主品牌汽車企業(yè)的想法在實(shí)施過程中常會受到制約，但我們不會因此而泄氣、氣餒、怨天怨地。我們要想辦法去解決，并積極爭取有關(guān)部門的支持。中國自主品牌汽車工業(yè)的發(fā)展，是需要有相應(yīng)的政策支持，需要公平競爭氛圍的形成。