智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路如何管？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路如何管？

《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(車輛智能管理》向社會(huì)征求意見(jiàn)

本報(bào)訊記者張明柳報(bào)道 11月21日，為加快推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部對(duì)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（車輛智能管理）》（以下簡(jiǎn)稱《建設(shè)指南（車輛智能管理）》）公開(kāi)征求意見(jiàn)。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。為加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，2016年底，工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等部門聯(lián)合組織《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡(jiǎn)稱《建設(shè)指南》）制定工作。對(duì)應(yīng)汽車、通信、電子、交通、公安、市政等行業(yè)領(lǐng)域，《建設(shè)指南》分為總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)、智能交通和車輛智能管理等6部分。其中，總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品和服務(wù)等4部分已由工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)分別于2017年12月、2018年6月聯(lián)合發(fā)布。本次發(fā)布的《建設(shè)指南（車輛智能管理）》為《建設(shè)指南》第六部分，主要聚焦車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，圍繞公安交通管理工作，以保障道路交通安全暢通為目標(biāo)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)彌補(bǔ)法律空白，細(xì)化法律，推動(dòng)制度落地，促進(jìn)法律實(shí)施；主要針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理工作需求，指導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車登記管理、身份認(rèn)證與安全、道路運(yùn)行管理及車路協(xié)同管控與服務(wù)等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，推動(dòng)公安交通管理領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展，提升我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通水平；逐步與《建設(shè)指南》其他部分共同形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)。

《建設(shè)指南（車輛智能管理）》闡明了我國(guó)車輛管理的主體是公安交管部門，車輛智能管理是組成部分；明確了車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車輛智能管理定義。車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理主要指公安交通管理部門針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)展的車輛管理、駕駛?cè)斯芾?、道路通行秩序管理、道路交通事故處理等道路交通管理工作。明確構(gòu)建車輛智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系思路：圍繞道路交通管理中心工作，以推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公安交通管理領(lǐng)域應(yīng)用、保障車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全為核心，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車登記管理、身份認(rèn)證與安全、道路運(yùn)行管理及車輛協(xié)同管控與服務(wù)等領(lǐng)域擬制定國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在建設(shè)目標(biāo)上，《建設(shè)指南（車輛智能管理）》提出，要分階段建立車輛智能管理標(biāo)準(zhǔn)體系：到2022年底，完成基礎(chǔ)性技術(shù)研究，制修訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車登記管理、身份認(rèn)證與安全等領(lǐng)域重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)以上，為開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)驗(yàn)證示范等工作提供支撐；到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下車輛智能管理的標(biāo)準(zhǔn)體系，制修訂道路交通運(yùn)行管理、車路協(xié)同管控與服務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)60項(xiàng)以上。

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