走在產(chǎn)品差異化發(fā)展路上

走在產(chǎn)品差異化發(fā)展路上

——專訪煙臺海德專用車有限公司董事長宋憲禮

本報記者 吳敏

煙臺海德專用車有限公司（以下簡稱“煙臺海德”）位于美麗的煙臺市養(yǎng)馬島工業(yè)園內(nèi)。企業(yè)去年產(chǎn)值5億多元，而其前身是曾與華西村齊名的煙臺市牟平區(qū)寧海鎮(zhèn)西關村屬下的一家村辦企業(yè)，丑小鴨是如何蛻變的？近日，記者走進煙臺海德專訪了該企業(yè)董事長宋憲禮。

市場技術 一個不落

煙臺海德的大門前是一塊不規(guī)則的天然大石頭，上面刻著“海德”兩個大字，意味著企業(yè)“海納百川、德通四方”， 把字刻在大石頭上，象征著北方人正直和剛毅。走進海德的廠區(qū)，記者看到廠內(nèi)的荷池里幾只天鵝在悠閑地游來游去，酷似鴕鳥的鴯鹋在草地上閑庭信步，還有歐式風情的專家樓正在悄然而起。在這里，沒有記者想象中工廠的嘈雜和流水線的枯燥，只有田園風格的綠化帶和養(yǎng)殖區(qū)與現(xiàn)代化工廠的和諧。

車間里，擺放著一排排整齊的綠色環(huán)保掃路機，工人們正在有條不紊地調(diào)試和安裝。穿過車間，來到海德的行政辦公區(qū)，見到了煙臺海德負責人宋憲禮。他戴著一副無框眼鏡，文質(zhì)彬彬而又不失北方人的直爽和精明。

當記者在會議室坐下后，就話題直入，問道：“煙臺海德在最初是如何選擇生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車？”

“煙臺海德公司是1992年工商注冊登記的，當時生產(chǎn)集裝箱運輸半掛車，但是經(jīng)營并不好，沒過幾年就瀕臨倒閉。1996年，我接手了這個快要倒閉的企業(yè)。如何讓企業(yè)起死回生？企業(yè)未來應該生產(chǎn)什么產(chǎn)品？也曾是我所苦惱的。”宋憲禮說。

宋憲禮告訴記者，他曾做過工人，跑過市場，認為市場需求決定了產(chǎn)品的發(fā)展方向，他說：“我接手海德后，先處理庫存半掛車，讓企業(yè)先生存下來，然后到國外考察產(chǎn)品、開闊思路，結(jié)果發(fā)現(xiàn)國外的環(huán)衛(wèi)作業(yè)全是機械化。回國后，經(jīng)過綜合分析，并結(jié)合我們做專用車的經(jīng)驗和出國考察的情況，覺得環(huán)衛(wèi)車的市場未來應該不錯，所以就定下來專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車，退出半掛車市場。”

環(huán)衛(wèi)車種類如此多，生產(chǎn)哪種環(huán)衛(wèi)車？技術從何來？宋憲禮在國外看到小型的掃路機滿地跑，他決定開始研發(fā)和生產(chǎn)掃路機（這種掃路機并不是完整意義上的車，而是采用自制的專用底盤，靠液壓驅(qū)動的掃路機）。所選產(chǎn)品技術含量高，沒有技術怎么辦？最直接的就是從國外引進，然后再自我創(chuàng)新。

從1998年，通過宋憲禮的市場判斷和技術引進，煙臺海德走上了環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)之路。 1999年公司率先在國內(nèi)開發(fā)出全國第一輛全液壓復合傳動式掃路機，其性能穩(wěn)定，完全可替代進口產(chǎn)品。

差異發(fā)展 悠然自得

宋憲禮對掃路機的市場判斷，在當時來說并不是很切合中國國情，過于超前。因我國2000年左右的環(huán)衛(wèi)機械化才剛起步，城市建設中產(chǎn)生的垃圾量太大，缺乏的是大型的道路清掃車。所以煙臺海德當時生產(chǎn)的掃路機，市場并不買賬，只有幾大城市在少量使用。

怎么辦？不能適應市場必被淘汰，宋憲禮開始考慮加入研發(fā)、生產(chǎn)掃路車的隊伍。但是對于生產(chǎn)掃路車而言，當時中國已經(jīng)有了好幾家成熟企業(yè)和幾款成熟產(chǎn)品，小企業(yè)更是數(shù)不勝數(shù)，要想在競爭中勝出非常困難。但是作為環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)，不生產(chǎn)掃路車就等于不是完全意義上的環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)。于是，宋憲禮打出了差異化發(fā)展“牌”。他將掃路車的起步市場定位在山東。他說：“我們清楚地看到，環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象日益嚴重，必須走出一條產(chǎn)品和市場的差異化道路。于是我們就把掃路車市場盯住山東，同時我們再尋找其他差異化產(chǎn)品。從2003年開始，我們引進韓國技術，開始研發(fā)和生產(chǎn)系列餐廚垃圾收運車。”

煙臺海德在我國環(huán)衛(wèi)車市場上是第一家開始研發(fā)和生產(chǎn)餐廚垃圾車的企業(yè)。經(jīng)過這么多年的技術改進和市場拓展，煙臺海德已經(jīng)成為餐廚垃圾車技術最為可靠的企業(yè)。

今年，國家提出將在全國33個城市試點餐廚垃圾分類收集和綜合無害化處理。而垃圾分類收運必然會用到餐廚垃圾車，煙臺海德生產(chǎn)的餐廚垃圾車又將迎來一輪春天。

海德的差異化產(chǎn)品還有拉臂鉤。5年前，當環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)還在大量上馬各類環(huán)衛(wèi)車時，宋憲禮把目光投向了車廂可卸式垃圾車必須要用到的拉臂鉤上。由于公司曾經(jīng)生產(chǎn)集裝箱式半掛車時積累了一定的拉臂鉤生產(chǎn)經(jīng)驗，再加上海德與寶鋼合作，采用特制型材，并與意大利公司合作，保證了拉臂鉤產(chǎn)品技術先進性和質(zhì)量穩(wěn)定性，經(jīng)過3年設備的穩(wěn)定運行，得到了市場認可，一舉打破國外品牌的壟斷。目前，隨著車廂可卸式垃圾車市場需求的不斷擴大，海德的拉臂鉤差異化之路也越走越寬。

正是由于差異化的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，讓海德在激烈的環(huán)衛(wèi)車市場競爭中也能悠然自得地生存和發(fā)展。

持之以恒 滴水穿石

宋憲禮是一個做事很專一的人，認準了這條道，他就會堅持走下去。

從2006年開始，宋憲禮又開始琢磨他最初涉足的掃路機，并決心將其發(fā)展成為又一個海德的差異化拳頭產(chǎn)品。他說：“如果80后還能夠拿著大掃把掃大街的話，那么對于90后，愿意拿著掃把掃街的人應該很少了。所以開發(fā)小型掃路機替代人工作業(yè)，應該是未來環(huán)衛(wèi)清掃設備的一個發(fā)展方向。”

于是，從2007年開始，煙臺海德開始開發(fā)小型掃路機。由于曾經(jīng)在全液壓驅(qū)動底盤掃路機上的研發(fā)為其積累了很多經(jīng)驗，煙臺海德掌握了關鍵技術，一款成熟的掃路機在2009年誕生。今年，這款掃路機在全國已經(jīng)銷售200多輛，宋憲禮對這款掃路機明年的市場預測是2000輛。并且他對今年剛問世的純電動掃路機也非?？春谩?/span>

從1998年開始引進掃路機研發(fā)、生產(chǎn)，2000年上市銷量不樂觀，再到2007年繼續(xù)深入研發(fā)掃路機，目前該產(chǎn)品市場潛力無窮，這與宋憲禮做事的堅持是分不開的。

采訪即將結(jié)束時，宋憲禮總結(jié)道：“我們在經(jīng)營方向上，差異化作戰(zhàn)；在技術上，通過引進、消化、吸收、創(chuàng)新，保持行業(yè)領先；在市場拓展上，吃千辛萬苦、走千山萬水、說千言萬語，訪千家萬戶，一點一點開拓，才有了煙臺海德的今天。”

宋憲禮（中）和他的合作伙伴們。

【記者手記】宋憲禮出國記

宋憲禮是一個經(jīng)常出國的人。煙臺海德能有今天，與宋憲禮不斷地出國尋求、發(fā)現(xiàn)、引進、吸收、創(chuàng)新產(chǎn)品不無關系。也正是因為宋憲禮愛出國、常出國，讓他找到了公司的經(jīng)營方向，找到了公司的合作伙伴，也找到了公司的管理理念。

接手海德后，第一次出國，宋憲禮是為了尋找產(chǎn)品定位的方向，尋找海德未來的路在何方。第一次出國并不順利，宋憲禮不懂英語也不懂法語，在歐洲幾大主要國家轉(zhuǎn)了一圈后，看好了一款環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品，但人家也不愿意和一個陌生的中國人合作。這趟歐洲之行也不能空著手回去啊，宋憲禮聽朋友說中國駐國外的辦事處或許能幫上點忙，然后他就來到中國駐法國的辦事處，不過辦事處的同志也沒有幫上他的忙。后來有人給他出主意說，到歐洲網(wǎng)站上去看看，在網(wǎng)上發(fā)一些尋求合作的帖子，宋憲禮照辦了。在歐洲期間，他依然沒有收到任何消息。幸運的是，宋憲禮剛一回國，就接到了一家比利時公司的電話，說可以與他合作。第一次與國外企業(yè)合作就這么開始了，技術引進之路也一發(fā)不可收拾。

海德每一次產(chǎn)品的推出，似乎都與出國分不開。在2003年的時候，宋憲禮出國看到餐廚垃圾車這種新品環(huán)衛(wèi)車，那時候國內(nèi)企業(yè)還沒有這類產(chǎn)品，宋憲禮瞄準市場，迅速與一家韓國企業(yè)合作開發(fā)餐廚垃圾車。經(jīng)過技術引進，再加上后期對技術不斷地消化、吸收，海德創(chuàng)新技術，生產(chǎn)的餐廚垃圾車在國內(nèi)同行業(yè)成為最好。

再說海德目前主推的拳頭產(chǎn)品掃路機，這款產(chǎn)品的推出也與宋憲禮出國有關。宋憲禮希望把掃路機再深入研發(fā)，為了不易被同行仿制，還得在關鍵技術下功夫，由于以前研究的掃路機液壓技術沒有丟，海德就在這個基礎上進行創(chuàng)新，讓海德目前生產(chǎn)的小型掃路機先于同行面世，尤其是全液壓底盤技術目前還無人超越。

實際上，出國對于宋憲禮而言，并不單是尋找產(chǎn)品市場方向。他還研究國外的管理理念，他的用人觀和公司的管理理念都在改變。這家村辦企業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)今的股份公司，并沒有因發(fā)展態(tài)勢良好而固步自封，宋憲禮聘用一些有海外工作經(jīng)歷的人員作為公司高級管理者，并招聘了一些碩士、博士等機電液一體化研發(fā)高級人才，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供原動力，讓企業(yè)的管理和發(fā)展更加國際化，并給企業(yè)核心技術人員股權(quán)激勵，讓核心技術人員有歸屬感。

宋憲禮仍在出國的路上前行著，“引進、消化、吸收和創(chuàng)新”的八字方針始終會指引著煙臺海德真正地實現(xiàn)“海納百川、德通四方”。（吳敏）