【一周車事兒20111111】

山西省首座示范性電動汽車充換電站投運

本報訊 11月8日，山西省首座全功能示范性電動汽車充換電站在太原市投運。未來5年，山西省電力公司將在太原市建設(shè)28座電動汽車充電站及1500個交流充電樁。

點評：電動汽車充電站在全國各地越建越多。但是,電動汽車充電站的標準應(yīng)該是怎樣的？應(yīng)有哪些公司進行統(tǒng)一管理和收費？電動汽車的穩(wěn)定性和可靠性如何？這些問題如果沒有解決，各地陸續(xù)建立的電動汽車充電站將成為擺設(shè)，造成資源浪費。對于充電站的建設(shè)，仍然需要國家相關(guān)部門制定標準并建立長效機制。

北京打造二手車置換中心

本報訊 為擴大北京市二手車外埠交易，疏通二手車流通渠道，北京汽車市場不僅加快了淘汰老舊機動車的步伐，而且有望通過置換補貼打造一個置換服務(wù)中心。

點評：北京市已經(jīng)先于全國進入汽車社會。老舊車的流通和處理已經(jīng)成為北京市亟待解決的問題。二手車外埠交易既可以讓北京市的舊車得以建立有效出口，還可以解決外埠購買不起價格較高的新車的難題。如果通過置換補貼打造一個置換服務(wù)中心,可通過這一中心建立更統(tǒng)一的舊車回收平臺,有利于二手車的集中管理和銷售。

10月份車用燃料及零配件價格上漲12.2%

本報訊 據(jù)國家統(tǒng)計局今日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年10月份，全國居民消費價格總水平同比上漲5.5%。其中，車用燃料及零配件價格上漲12.2%，車輛使用及維修價格上漲4.6%。

點評：以上數(shù)據(jù)說明10月居民在汽車燃料和零配件上的消費高于普通商品消費水平。這種情況如果長期持續(xù)，一方面會制約居民對汽車的購買和消費，另一方面也刺激居民考慮通過公交或者地鐵等綠色環(huán)保方式進行出行，并且將帶動居民對純電動汽車的消費。（本欄文字 吳敏）