中國新車評(píng)價(jià)體系將逐步推向世界

中國新車評(píng)價(jià)體系將逐步推向世界

----此舉將展示中國越來越強(qiáng)大的汽車安全技術(shù)及生產(chǎn)制造實(shí)力

某品牌汽車正在做新車碰撞實(shí)驗(yàn)。

本報(bào)記者 賈璐

2011年12月29日，2011年度 C-NCAP第四批車型評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國汽車技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心（以下簡稱“C-NCAP管理中心”）對(duì)2011年評(píng)價(jià)車型的整體情況作了總結(jié)，并對(duì)2012年的工作計(jì)劃作了展望。

據(jù)了解，2012年，C-NCAP管理中心將積極籌劃世界NCAP大會(huì)，逐步將中國的新車評(píng)價(jià)體系推向世界，展示中國越來越強(qiáng)大的汽車安全技術(shù)及生產(chǎn)制造實(shí)力。

4季度評(píng)價(jià)車型不再一味追求高星級(jí)

2011年12月29日上午，中國汽車技術(shù)研究中心于在天津公布了2011年度最后一批12個(gè)車型的評(píng)價(jià)結(jié)果。

本次評(píng)價(jià)的車型涵蓋了小型乘用車、A類乘用車、B類乘用車、SUV和MPV，其中8個(gè)車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。12個(gè)車型具體如下：威志牌CA7137E4S型轎車、BUICK SGM6521ATA型旅行車（新GL8）、長安牌SC7139A4B型轎車（CX20）、北京現(xiàn)代牌BH7201DAY型轎車（第八代索納塔）（企業(yè)申請(qǐng)）、比亞迪牌QCJ6480S型轎車（S6）（企業(yè)申請(qǐng)）、豐田牌/TOYOTA TV7252V5型轎車（新銳志）（企業(yè)申請(qǐng)）、海馬牌HMC7165D4S1型轎車（福美來三代）（企業(yè)申請(qǐng)）、江淮牌HFC7150B型轎車（和悅）（企業(yè)申請(qǐng)）、帝豪牌JL7200M4型轎車（EC8）（企業(yè)申請(qǐng)）、思域牌/CIVIC DHW7182FBASD型轎車（新思域）（企業(yè)申請(qǐng)）、東風(fēng)標(biāo)致牌DC7232DTAA型轎車（508）、起亞牌YQZ6442A型多用途乘用車（智跑）（企業(yè)申請(qǐng)）。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，該批12個(gè)車型36臺(tái)車輛按照規(guī)則的程序均進(jìn)行了排放和油耗測(cè)試，并進(jìn)行三項(xiàng)碰撞試驗(yàn)。

據(jù)C-NCAP管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該批車型評(píng)價(jià)結(jié)果總體表現(xiàn)較好，前排安全帶預(yù)張緊器、限力器、駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置基本成為標(biāo)準(zhǔn)配置，大多數(shù)車型獲得了5星級(jí)以上的評(píng)價(jià)結(jié)果，已充分體現(xiàn)了企業(yè)進(jìn)行車輛安全技術(shù)改進(jìn)的努力和成果。

這也顯示出企業(yè)在車輛產(chǎn)品開發(fā)過程中也不再一味地追求高星級(jí)，而是越來越多地將設(shè)計(jì)目標(biāo)、性能要求與價(jià)格成本等因素綜合進(jìn)行考慮。

2011年六成評(píng)價(jià)車型獲得5星級(jí)

記者了解到，2011年度的 C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)已于2011年12月22日全部結(jié)束。該年度中國汽車技術(shù)研究中心共完成了本年度全部29個(gè)車型的試驗(yàn)評(píng)價(jià)，包括小型車3個(gè)、A類車型10個(gè)、B類普通車型10個(gè)、 SUV車型4個(gè)、MPV車型2個(gè)，共涉及23個(gè)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，購車支出1218.66萬元。   

C-NCAP管理中心相關(guān)專家表示，總體分析來看，2011年評(píng)價(jià)車型獲得5星級(jí)以上車型比例將達(dá)到62%，并且再次有車型得到5+的評(píng)價(jià)。

據(jù)C-NCAP管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著社會(huì)對(duì)汽車安全關(guān)注度日益提高，整車制造商對(duì)車輛安全越來越重視，新車開發(fā)中加大了安全性能方面的投入力度，使整車安全性能得到進(jìn)一步提升。為使新車型安全技術(shù)成果得以體現(xiàn)，眾多企業(yè)要求通過C-NCAP這個(gè)平臺(tái)來展示新車的安全水平，申請(qǐng)?jiān)u價(jià)的車型有所增加。而為了滿足企業(yè)對(duì)于車型評(píng)價(jià)和銷售策劃等要求，管理中心特別調(diào)整了試驗(yàn)周期，對(duì)申請(qǐng)?jiān)u價(jià)車型盡量給予了安排。

2012年下半年將啟用新的管理規(guī)則

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)記者也了解到， 2012年度C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)即將開始，本年度上半年評(píng)價(jià)仍按2009年版規(guī)則進(jìn)行。

自2012年7月起，C-NCAP評(píng)價(jià)將啟用2012年版管理規(guī)則。與2006年版和2009年版規(guī)則相比，2012年版管理規(guī)則對(duì)原有評(píng)分體系、碰撞速度和試驗(yàn)項(xiàng)目方面有較大變化，是一次全新改版。新版管理規(guī)則試驗(yàn)項(xiàng)目增多、速度提高、評(píng)分更加嚴(yán)格，它的發(fā)布和實(shí)施，對(duì)于車輛生產(chǎn)企業(yè)來說將面臨新的挑戰(zhàn)。2012年版管理規(guī)則預(yù)計(jì)自2012年7月1日起正式實(shí)施，并開展試驗(yàn)評(píng)價(jià)。另外，在2012年，C-NCAP管理中心也將積極籌劃世界NCAP大會(huì)，逐步將中國的新車評(píng)價(jià)體系推向世界，來展示中國越來越強(qiáng)大的汽車安全技術(shù)及生產(chǎn)制造實(shí)力。   

【相關(guān)鏈接】

C-NCAP是中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程的簡稱，它是將在市場(chǎng)上購買的新車型按照比我國現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試的一個(gè)規(guī)程。評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分并公開發(fā)布，旨在給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛信息，促進(jìn)企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和生產(chǎn)，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。